2025 hat sich das Kräfteverhältnis im E-Auto-Markt spürbar verschoben. Tesla ist nicht länger unangefochten: International zieht ein Rivale aus China vorbei und auch in Europa übernimmt ein deutscher Traditionskonzern die Führung.
Tesla bekommt auf globaler Ebene zunehmend Gegenwind zu spüren. Den Spitzenplatz musste Elon Musks Konzern inzwischen an den chinesischen Hersteller BYD abtreten. Mit rund 2,3 Millionen verkauften reinen Elektroautos untermauerte BYD seine neue Pole-Position eindrucksvoll. Doch auch in Europa zeichnet sich ein klarer Machtwechsel ab! Hier musste der US-Autobauer dem deutschen Konzern Volkswagen den Vortritt lassen. Damit ist der Konzern aus Wolfsburg der neue E-Auto-Champion Europas.
VW mit kräftigem Wachstumsschub
Volkswagen setzte 2025 europaweit rund 275.000 reine Elektrofahrzeuge ab. Das entspricht einem satten Plus von 56 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann. Platz eins im europäischen Verkaufsranking und ein deutliches Signal an die Konkurrenz.
Nach aktuellen Auswertungen des britischen Marktbeobachters Jato Dynamics kam dieser Wachstumsschub nicht von ungefähr. Vor allem Modelle aus der Mittelklasse sorgten für Rückenwind. Fahrzeuge wie der ID.7 trafen offenbar genau den Nerv vieler Käufer, die Wert auf Reichweite, Alltagstauglichkeit und bewährte Markenqualität legen.
Tesla verliert an Boden
Tesla hingegen befindet sich in Sachen E-Autoverkäufe in Europa weiter auf dem absteigenden Ast. Mit einem Minus von 27 Prozent kam der US-Hersteller 2025 nur noch auf rund 237.000 verkaufte reine Elektroautos. Branchenbeobachter führen den Rückgang unter anderem auf eine vergleichsweise überschaubare Modellpalette zurück.
Viele Fahrzeuge sind bereits seit mehreren Jahren auf dem Markt, während Wettbewerber kontinuierlich neue Varianten, Facelifts und zusätzliche Baureihen präsentieren. Der Innovationsdruck in der Branche ist spürbar gestiegen und genau hier scheint Tesla zuletzt an Tempo verloren zu haben.
Tesla-Aktie im Höhenflug trotz Absatzflaute
Bemerkenswert ist jedoch die Diskrepanz zwischen Absatzentwicklung und Börsenbewertung. Während die Verkaufszahlen zuletzt schwächeln, erreichte die Tesla-Aktie Ende 2025 mit 499 Dollar einen neuen Höchststand. Anleger setzen offenbar weniger auf das klassische Autogeschäft, sondern zunehmend auf Zukunftsprojekte wie das Robotaxi-Segment oder den humanoiden Roboter Optimus.
Trotz der aktuellen Delle bleibt Tesla im Modellranking weiterhin sichtbar. Das Model Y verteidigt seinen Titel als meistverkauftes einzelnes E-Auto-Modell in Europa. Dahinter folgen der Skoda Elroq aus dem VW-Konzernumfeld sowie das Tesla Model 3.
E-Auto-Gesamtmarkt wächst deutlich
Spannend ist auch der Blick auf den Gesamtmarkt: Die Neuzulassungen reiner Elektroautos in Europa stiegen 2025 um 29 Prozent. Während Benziner und Diesel gleichzeitig weiter an Dynamik verloren, legte der gesamte Automarkt lediglich moderat um 2,3 Prozent zu. Der Marktanteil von E-Autos steigerte sich damit um rund 20 Prozent. Anders gesagt: Jeder fünfte neu zugelassene Wagen fährt inzwischen rein elektrisch!
Neben europäischen Herstellern drängen zunehmend immer mehr Anbieter aus China auf den Markt. Dabei geht es längst nicht mehr nur um klassische chinesische Marken, sondern auch um Modelle europäischer Hersteller, die in China produziert werden. Beispiel sind unter anderem der Mini-Cooper, der Dacia Spring oder auch der Cupra Tavascan.
Wer selbst mit Gedanken spielt, auf ein E-Auto umzusteigen oder bereits elektrisch unterwegs ist, sollte auch einen Blick auf die laufende Kosten werfen. Wie sich beim Laden unterwegs bares Geld sparen lässt, erfährst du hier in unserem Beitrag “Günstig unterwegs: Schnellladesäulen für E-Autos zum Sparpreis finden”.
Quelle: t3n
