Volkswagen erweitert das eigene Elektro-Sortiment. Mit dem VW ID.7 wird im Herbst die erste vollelektrische Limousine des Unternehmens in den Handel kommen.


Bild: VW

Der VW ID.7 ist als Weltauto konzipiert und soll nicht nur in Europa, sondern auch in China und später den USA erscheinen. Das Auto kommt auf eine Länge von beinahe 5 Metern und erreicht dabei einen aerodynamischen Luftwiderstandsbeiwert von etwa 0,23. Limousinen-typisch wird im Innenraum viel Platz für alle fünf Insassen geboten.

Mit ihren 210 kW (286 PS) ist es die bislang leistungs- und drehmomentstärkste E-Maschine eines Volkswagen ID. Modells. Abhängig von der Batteriegröße, es stehen 77 und 86 kWh zur Auswahl, werden 615 beziehungsweise 700 Kilometer Reichweite versprochen. Bei einer Ladeleistung von bis zu 200 kW. Damit sei das Elektroauto auch bestens für Vielfahrer geeignet, versichert der Autobauer.



Im ID.7 setzt erstmals ein neues Bedien- und Displaykonzept ein. Damit reagiert VW auf das Feedback seiner Kundinnen und Kunden und verbessert das Bedienerlebnis in relevanten Bereichen. So gibt es unter anderem einen 15 Zoll großen Infotainment-Screen, ein Augmented-Reality-Head-up-Display, eine neue, in die erste Ebene des Infotainmentsystems integrierte Bedienung der Klimatisierung sowie frei belegbare Favoritentasten.

Weitere Highlights sind die Massagesitze und das elektronisch dimmbare Panoramadach. Es kann per Touchbedienung elektronisch blickdicht oder klar geschaltet werden, auf Wunsch auch per Sprachbefehl. Ebenfalls neu sind die optionalen Vordersitze, die erstmals in einem Volkswagen eine adaptive Sitz-Climatronic zu bieten haben. Mit Kühl-, Hei- und Trockenfunktion. Abgerundet wird die Innenausstattung durch ein 700-Watt-Soundsystem von Harman Kardon: 14 Highend-Lautsprecher inkl. Centerspeaker vorn und Subwoofer im Kofferraum sollen in der neuen VW Reiselimousine für ein überzeugendes Klangerlebnis sorgen. Einen offiziellen Preis hat das Auto noch nicht. Er soll wohl bei rund 60.000 Euro beginnen.

Quelle: VW

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